Anatomia do Aeroporto do Aécio: um caso de corrupção?


Em relação a esta questão do Aécio e seu aeroporto da companhia #aeroneves, no #aecioporto de Cláudio/MG, verifiquei uma série de pessoas defendendo o indefensável. Então, para melhor esclarecer a questão, reuni uma série de notícias que explicam o problema:

1)      Em primeiro lugar, o aeroporto não estava em funcionamento para o público, uma vez que as chaves estavam com o tio do Aécio, sendo usado, conforme a reportagem, pelo Aécio pelo menos 8 vezes por ano: http://www1.folha.uol.com.br/poder/2014/07/1488587-governo-de-minas-fez-aeroporto-em-terreno-de-tio-de-aecio.shtml

2)      Isso porque, Cláudio/MG seria uma cidade onde o candidato gosta de se refugiar, uma vez que sua fazenda a 6 km do aeroporto (é outra fazenda, a do tio é do lado do aeroporto) seria seu “Palácio de Versalhes”, conforme esta reportagem: http://www.pragmatismopolitico.com.br/2014/07/verdade-sobre-o-aeroporto-de-aecio-construido-com-dinheiro-publico.html

3)      O aeroporto foi construído em um terreno que era do tio do Aécio, num processo de desapropriação cujo valor ainda está sendo discutido. O tio iria receber um milhão do Estado de Minas Gerais, mas não aceitou o valor. Está na justiça por causa disso. Mas ainda estava guardando as chaves.

4)      O aeroporto, que em tese é PÚBLICO, deveria estar com o público e sendo usado pelo púbico. No entanto, as chaves, conforme citado, estavam com o tio, e o aeroporto inclusive estaria sendo usado, de forma irregular, para voos privados pelo Aécio, que não respondeu se usava ou não o aeroporto: http://politica.estadao.com.br/noticias/eleicoes,aecio-defende-obra-mas-nao-diz-se-usou-aeroporto,1532518

5)      A questão da obra ter sido realizada em terreno supostamente já desapropriado é irrelevante frente ao fato de que de fato o público não tem acesso a ela e não a utiliza. Ademais, a cidade de Cláudio, onde foi feito o aeroporto, tem menos de 30.000 habitantes. Em Divinópolis, uma cidade que fica a menos de 30 km de distância em linha reta de Cláudio, e tem 200.000 habitantes, tem um aeroporto para receber aviões de qualquer capacidade, não se justificando a obra em Cláudio nem pelos critérios estabelecidos nas políticas de Minas Gerais, que previa um aeroporto perto de cada cidade em uma distância que deveria alcançar 100 km. Desta forma, não há critério técnico que justifique o aeroporto em Cláudio: http://www.cnt.org.br/Paginas/Agencia_Transporte_na_Midia.aspx?t=977

6)      O preço da obra parece ter sido superfaturado: http://www.conversaafiada.com.br/brasil/2014/07/23/superfaturamento-aecio-como-se-explica-isso/#.U8_lurBT_Hg.twitter

7)      A empreiteira que fez o aeroporto em Cláudio doou recursos para a campanha de Aécio: http://politica.estadao.com.br/noticias/eleicoes,empreiteira-que-fez-aeroporto-em-minas-doou-para-aecio,1532113

8)      Esse aeroporto não foi o único feito perto de alguma propriedade de Aécio. Ele fez outro, em outra fazenda, no município de Montezuma, que tem menos de 8.000 habitantes e um fazenda perto: http://www.redebrasilatual.com.br/blogs/helena/2014/07/aecio-construiu-aeroporto-em-outra-cidade-que-tem-fazenda-montezuma-5061.html

9)      A obra já havia sido questionada desde 2001, quando antes havia sido empregado outros recursos públicos para fazer a pista lá: http://oglobo.globo.com/brasil/pista-de-terra-na-fazenda-de-tio-de-aecio-ja-motivou-acao-de-improbidade-administrativa-do-mpe-13361557

10)   O aeroporto ganhou o nome do tio: http://www1.folha.uol.com.br/poder/2014/07/1490365-lei-deu-nome-de-tio-de-aecio-para-aeroporto-em-mg.shtml

11)   A ANAC irá investigar se houve pousos e decolagens lá, o que seria ilegal: http://www1.folha.uol.com.br/poder/2014/07/1489125-anac-investigara-pousos-e-decolagens-irregulares-no-aerodromo-de-claudio.shtml

12)   Mas a campanha do Aécio acha que ilegal é investigar: http://ggnnoticias.com.br/noticia/psdb-processa-dilma-pelo-fato-da-anac-fiscalizar-aeroporto-de-claudio

13)   E o Ministério Público também quer investigar: http://g1.globo.com/jornal-da-globo/noticia/2014/07/mp-vai-investigar-aeroporto-em-propriedade-da-familia-de-aecio.html

14)   Existe um conflito entre interesse público e privado, do próprio Aécio, nesta questão do aeroporto. Deve ser sempre lembrado que recursos públicos são limitados, e deve-se sempre escolher prioridades em detrimento de outras demandas. No caso, a demanda que beneficiaria o candidato foi atendida na frente de muitas outras questões, e isto Aécio não explica. Não explica, tendo muito a explicar, conforme segue: http://oglobo.globo.com/pais/noblat/posts/2014/07/23/a-explicacao-de-aecio-nao-decola-543365.asp

http://www.blogdokennedy.com.br/aecio-deve-mais-respostas-sobre-aeroporto-em-mg/

15)   Aqui estão algumas perguntas e respostas sobre o aeroporto respondidas pela reportagem da folha: http://www1.folha.uol.com.br/fsp/poder/177086-perguntas-e-respostas.shtml

Não, não é moral utilizar recursos públicos para realizar projeto que beneficia direta ou indiretamente parentes ou a si próprio. O comportamento da mídia brasileira é uma vergonha quando tenta abafar este caso pra debaixo do tapete. A revista panfletária “Veja” saiu em defesa de Aécio. Ninguém vai ver reportagem de capa denunciando o #aecioporto. Pelo contrário, será visto na próxima edição a defesa de que tudo foi normal e não passa de intriga da oposição. Mas não, não é. Se você pensar, e eu penso, pois pensador sou, você constatará que há algo muito errado nesta história.

Alguém confundiu público, o nosso, do povo, com o privado, propriedade particular, e este alguém quer ser presidente do Brasil. Você vai deixar?

O Pensador